تشتمل المواد البلاستيكية الخارجية للسيارات الشائعة بشكل أساسي على مادة البولي بروبيلين (PP)، وABS، وASA، وسبائك PC/ABS، وTPO، وPMMA. يتم استخدام هذه المواد على نطاق واسع في الأجزاء الخارجية المختلفة نظرًا لمقاومتها الممتازة للطقس ومقاومة الصدمات وأداء القولبة.
1. مادة البولي بروبيلين (PP)
التطبيقات: المصدات الأمامية والخلفية، واقيات الطين، وأقواس العجلات، وألواح الاحتكاك، إلخ.
المزايا: كثافة منخفضة، خفيفة الوزن، منخفضة التكلفة. يمكن تحسين مقاومته للصدمات وأدائه في درجات الحرارة المنخفضة-بشكل ملحوظ من خلال التعديل (مثل إضافة مطاط EPDM أو التلك).
الأشكال النموذجية: يتم استخدام خلطات PP/EPDM على نطاق واسع في الجلود الواقية من الصدمات، حيث تتمتع باستعادة مرنة جيدة ولا تتشقق بسهولة بعد -الاصطدامات ذات السرعة المنخفضة.
2. ABS (أكريلونيتريل-بوتادين-كوبوليمر ستايرين)
التطبيقات: شبكات الرادياتير، ومقابض الأبواب، وأغطية مرآة الرؤية الخلفية، وشرائط الزخرفة، وما إلى ذلك.
الميزات والمزايا: سطح عالي اللمعان، طلاء كهربائي سهل، ومقاومة جيدة للحرارة، مناسب لتصنيع الأجزاء التي تتطلب جماليات عالية وقوة هيكلية.
التطبيقات المتقدمة: تجمع سبائك PC/ABS بين مقاومة الحرارة للكمبيوتر الشخصي وقابلية معالجة ABS، والتي تُستخدم عادةً في الشبكات الأمامية وأغطية المصابيح الأمامية للمركبات المتطورة.
3. ASA (أكريلونيتريل-ستايرين-كوبوليمر إستر أكريليك)
التطبيقات: أغطية مرآة الرؤية الخلفية الخارجية، والتنانير الجانبية، وأغطية العجلات، والأجزاء الأخرى المعرضة لأشعة الشمس لفترات طويلة.
الميزات والمزايا: مقاومة ممتازة للأشعة فوق البنفسجية. لا يتحول إلى اللون الأصفر أو يتشقق بعد الاستخدام-الطويل في الهواء الطلق، مما يجعله بديلاً مثاليًا لـ ABS لتطبيقات الطقس -المرتفعة.
4. TPO (مطاط البولي أوليفين الحراري)
التطبيقات: جلود الوفير، والألواح الجانبية، وما إلى ذلك.
الميزات والمزايا: مفلكن ديناميكيًا من PP وEPDM، ويجمع بين قابلية معالجة البلاستيك والمرونة العالية للمطاط، والمتانة الممتازة في درجات الحرارة المنخفضة-، ويستخدم على نطاق واسع في مصدات السيارات المتوسطة-إلى-المنخفضة-.
